最近这两年黑丝 足交，不知谈大家有莫得发现一个新的欣然。
无论是哪家车企的发布会，皆会高频次地出现一块并不起眼的小东西——芯片。
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就拿7月底的蔚来NIO IN革命科技日来说，就晓示全球首颗车规级5nm智驾芯片“神玑NX9031”得手流片（如故作念好大限制量产的准备）。
蔚来官方暗示，这块芯片领有卓越500亿颗晶体管，只是1颗的算力就能抵上4颗英伟达Orin X芯片，也即是算力卓越1000TOPS，听起来相配唬东谈主。
而到了8月底，小鹏MONA M03暨小鹏十周年发布会上，何小鹏现场晓示小鹏自研的自动驾驶芯片“图灵”流片得手。
它专为AI大模子研发，不单是可用于智驾系统，还可用于机器东谈主、遨游汽车等等，领有40核责罚器，最高可初始大模子参数30B（数据量和苹果的MM1大模子特殊）。
虽说现场莫得公布制程和算力，不外何小鹏也露出，图灵芯片在性能上不错匹敌3颗“主流智驾芯片”。
虽说并莫得言之成理是英伟达Orin X，但大家应该也能猜赢得。何小鹏接管含蓄抒发，粗豪是考虑了两边密致的配合联系吧。
除了这两家新势力除外黑丝 足交，吉祥芯擎科技也推出过龙鹰系列智能座舱芯片，以及AD系列智能驾驶芯片：