当佛肇城际的列车驶过桂丹立交特大桥南侧时，钢筋工东说念主吴木英和数十名工友正蹲在大桥下方的工地上，手法娴熟地绑扎着钢筋。在他们眼下，一条长400多米的U型槽已基本成型，将来广佛西环城际铁路的列车将从这里通过，赓续广佛南环，加入湾区“大号地铁”。

吴木英所在的恰是广佛西环技俩诞生现场。连日来，记者走进广佛西环技俩多个工区，目前都是繁荣昌盛的诞生时局，工程发扬接续加速，其中2024年度工程过程逾额完成，2025年行将掀翻桥梁段施工激越。

工东说念主机械高效合营

全线工区同步诞生

上昼9时，在广佛西环一工区离地5米深的U形槽内，20多名头戴安全帽、身穿反光衣的钢筋工东说念主或蹲或站，双手不休冗忙着，一边往钢筋底板里放入钢筋挂钩，一边用扎丝将钢筋绑紧固定。

广佛西环一工区诞生现场，工东说念主们正在绑扎钢筋。

广佛西环一工区施工现场

广佛西环一工区U型槽里，工东说念主们正在绑扎钢筋。

梓乡贵州的吴木英本年44岁，是别称有着10多年素质的钢筋工，干起活来特别麻利。只见她将扎丝绕到钢筋上，扎钩一钩，手一滑，一个结就完成了。目前钢筋扎好了，她蹲着往前挪，叠加这一动作，一天能绑扎钢筋数百斤。

不远方，主持时代东说念主员苟浪正指令五六名工东说念主，操作一台大型的天泵进行U形槽侧墙的混凝土浇筑，摆布有工东说念主使用振动棒打实混凝土。苟浪来自四川，是2024年刚被招录的毕业生，在工地干了几个月后，敌手头责任庖丁解牛。他们从早上8点运行施工，当日下昼2点就能完成150方侧墙的浇筑责任。

据了解，一工区主要慎重狮山东站、狮山1号纯正、U形路基及白沙桥特大桥，共安排了260多名工东说念主同步施工，现在照旧完成总责任量72.2%。

兼并时候，广佛西环二工区也施工火热。大地上，两台100吨的龙门吊正往复吊装团结通说念施工所需的钢筋等材料。纯正内，在57米长的9号团结通说念里，工东说念主们正在进行钢筋绑扎责任。因纯正较闷，穿着单薄的工东说念主忙得满头大汗。

广佛西环二工区团结通说念里，工东说念主们正在施工。

广佛西环二工区施工现场

广佛西环二工区将盾构机刀盘吊出纯正。

“咱们从年度的指标一直瓦解到月度，从月度瓦解到逐日，严格卡控每天的过程，确保年度指标顺利完满。”二工区技俩司理杨亮告诉记者，二工区主要慎重350米明挖段、5.1公里盾构纯正及11座团结通说念，现在已完成总工程量97%，剩余工程指标于2025年9月30日完工。

沿着二工区往广州场地，广佛西环其他多个工区均是桥梁诞生，刻下也在加速诞生中，其阉东说念主窑西南涌特大桥124号墩双壁钢围堰封底混凝土灌输完成，不久前已转入桥梁下部结构施工阶段。

支捏带动广佛都市圈经济社会发展

两个工区都是广佛西环火热诞生的缩影。广州地铁集团铁投公司技俩惩处中心副总监张广欣先容，广佛西环2024年度逾额完成指标投资32亿元。现在，桥梁段桩基工程完成指标80%以上，2025年指标掀翻桥梁施工激越。

广佛西环诞生工地

广佛西环桥梁段

广佛西环表现长度约47千米，全线共设9站，起自佛山西站，止于广州北站。动作珠三角城际轨说念交通网重要构成部分，它是相干广佛中心城区、佛山狮山副中心、花都城区等区域的都市圈快线，具备路网中“串组团、衔西北”的地缘纽带功能。

2024年5月26日，广佛南环通车，见效牵手佛肇、佛莞、莞惠城际，构成了“湾区大号地铁”。湾区东说念主民一天就能打卡5座城市，城际铁路客流大幅增长。

通常的作用也将投射到广佛西环。它动作广佛环线的临了一块“拼图”，建成通车后，将助力酿成齐全的广佛城际轨说念交通大环线，把佛山、广州细巧相干在一皆。同期，广佛西环赓续广佛南环，加入“湾区大号地铁”，将进一步扩大城际铁路放射范畴，便捷湾区东说念主民高效、怡然出行。

可知，加速鼓舞广佛西环诞生是贯彻落实《粤港澳大湾区发展策画纲领》国度策略的重要举措，亦然构筑广佛环线、完满城际轨说念交通空洞效益的伏击需要。