写在前边:人妖
中国汽车看新能源,新能源汽车看混动,这句话少许不夸张。
数据表示,2023年,我国纯电动汽车销量668.5万辆,同比增长24.6%;插电混动车型销量280.4万辆,同比增长84.7%。而本年前三季度,我国纯电动车型销量498.8万辆,同比增长11.6%;插电混动车型销量332.8万辆,同比增长84.2%。由此可见,插混市集有着很大的增永久景。
正因如斯,各大自主品牌百花都放,推出了自家的插混时候。日前,祯祥官宣了新一代电混系统——雷神EM超等电混,以行业最高量产发动机热效果,2L的百公里馈电油耗,以及2390公里的续航里程,一举将插混车型带入“双2”时期。
雷神EM-i有多“神”?
祯祥关于混动时候的研发特殊积极,早在十余年前就也曾积极布局混动时候,是国内最早推出混动车型的自主车企之一,亦然起头推出3档DHT混动时候。
这套时候的要点是兼顾性能和油耗的均衡,是以并莫得把油耗拉到一个基地的水平,而是选拔兼顾了一定的性能,让一辆售价 仅10 万级的星河L6,跑出了 6秒多的加快收货。
bt核工厂发布器可是,关于好多家庭用户来说,比拟性能,他们更在乎的能耗阐扬,经济水平人妖,能源够用不弱就行。是以,这个用户需求上,祯祥又推出了雷神EM-i超等电混,将“经济性”的权重摆在了第一位。