图片开端：度哥jk 黑丝
2023年11月摄于广州车展
在奇瑞集团旗下四大主力乘用车品牌中，星途品牌应该是最让“老父亲”头疼的一个，需要什么就给什么，策动是打酿成“中国自主品牌的第一豪华品牌”，可发展了这样多年，依旧是星光阴霾。
说明奇瑞集团公布的销量收获，本年8月，星途品牌兑现销量11339辆，1-8月累计销量达到80229辆，同比增长22%。看上去有着可以的增长，但却是四大主力乘用车品牌中，除iCAR以外，增长速率最慢的一个。
况兼另据懂车帝数据，星途旗下曾被托福厚望的星纪元ET和星纪元ES，刻下销量异常惨淡，8月份分离只售出了1744辆和311辆。尤难忘EXEED星途营销中心总司理黄招根曾说过“要把星纪元ET和ES月销一万辆动作欢乐策动”，如今看来怕是短期内难以兑现。
更难的是，本年星途的销量策动为30万辆，其中，星途燃油车高出10万辆，星纪元系列高出10万辆，外洋销量高出10万辆。可如今只完成了总策动的26.74%，离所谓的“中国自主品牌的第一豪华品牌”还有很远的距离。
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施展不足预期●
据了解，星途品牌是奇瑞集团在高端化布局上的紧迫部署，亦然奇瑞旗下一个打磨十年的品牌。最早的2017年9月，照旧EXEED高端居品系列的星途，通过在法兰克福车展亮相从而素雅插足宇宙视线。第二年的11月，EXEED素雅发布，汉文定名为“星途”。
其时官方称jk 黑丝，“星”代表星空，一派永久渴慕探索的未知领域；“途”代表征程，一段不停高出的流程。EXEED星途将以智能化中枢，在高端之路上“不停探索、高出自我”，承载起奇瑞打造自主高端品牌的梦念念。