谈到近几年增长速率最快的自主品牌，确定许多东说念主会认为是比亚迪欲望，比亚迪的月销量打破五十万大关 ，一经是咫尺自主品牌之中，销量遥遥最初的存在。
可是事实上，若是单看增长率，比亚迪的销量增长十足值高，可是增长率却不是最高的，近五年销量增长率最高的汽车品牌，其实是红旗汽车。
数据表露，一汽红旗2017年的年销量为4000多辆，到2018年增多到3.3万辆，2019年冲破10万辆大关，2020老迈过20万辆关隘，三年内销量增长了42倍。
可是，红旗汽车的销量增长并莫得罢手，红旗品牌2021年累计销量打破30万辆，在2022年，红旗汽车杀青销量31万辆，同比增长3%，创下历史新高，只用了5年的时分，红旗品牌杀青了65倍的销量增长，站稳了中国高端品牌第又名。
2024年上半年，红旗品牌批发销量打破201500台，同比增长42.6%，初次在半年内打破20万辆大关。按照这个趋势，红旗汽车本年的销量将会打破40万辆，创造历史新高。从4000多辆，到四十万辆，红旗汽车创造了销量名胜。
而红旗汽车这几年的销量增长，齐源于一次发布会。
2018年之前，红旗汽车固然看成中国民族汽车品牌的炫耀，造出了国产第一辆自主研制的国产高档轿车，在要紧活动之中，齐能看到红旗汽车的身影，可是，红旗汽车一直是杨春白雪，销量较低，其时期的红旗汽车，和庸俗破钞者联系不大，更多的是一面旌旗，一个标记。
2018年，红旗品牌发布全新政策，坚握“中国式新上流细致主义”理念，打造L、S、H、Q四人人具系列，红旗汽车的销量升空自此运转。红旗汽车定下了品牌想法，成为‘中国第一、天下有名’的‘新上流品牌’，况兼定下了2020年销量10万台级，2025年30万台级，2035年50万台级的销量想法。
2018 年 4 月 25 日红旗 H5 正经上市，售价区间14.98-19.58万元。这款车正经吹响了红旗汽车销量增长的军号，开启了品牌从国车到国民车的丽都窜改。在此之前，红旗汽车的车型齐是马尘不及的，就莫得低于20万以下的车型，而红旗H5的出现，让庸俗破钞者运转实在能买到红旗的家具。在2018年3万辆的销量中，红旗H5承包了20825辆，占比近70%。
随后几年，红旗汽车上市了HS5、H6、H9、HS5、HS7、HS9、HS3、E-QM5、EH7等一系列车型，引导价最低的车型，独一14.58万元，再加上结尾优惠，最低动手门槛一经到了10万露面，这些售价相对亲民的家具，成为了红旗汽车的销量主力，在红旗家具中，不及20万的廉价车在总盘子中占据近90%的份额，本年前7月，红旗共销售22万辆汽车，其中H5、HS5、HS3、E-QM5总销量跳跃20万辆。
这么的改造，擢升了红旗汽车的销量，可是也遭到了全球的质疑。有东说念主以为，这伤害了红旗汽车品牌价值，导致红旗汽车从一个超豪华品牌，逐渐退化成了一个轻豪华品牌，甚而庸俗品牌。可是这种改变到底是好是坏，谁又能说得明晰？登堂入室，杨春白雪的红旗汽车，和咫尺亲民，拥抱年青化的红旗汽车，你以为哪个更能代表中国豪华汽车呢？
诚然，在销量上，红旗与面前的汽车巨头们比拟仍然有一定的差距欲望，可是红旗汽车的改造一经运转，而且一经无法停驻，即使红旗汽车卖得是情感，可是若是情感简略匡助出生一个年销三十万的国产高端汽车品牌，那贩卖情感，又有何不成？