IT之家 1 月 6 日音讯抖音风 反差，自旧年 12 月极越汽车“爆雷”后，对于老车主后续职业如何保重就一直是东谈主们关爱的话题。

据《中国破钞者报》当天报谈，购车仅一个月的北京极越车主杨先生告诉记者：“2024 年 12 月 29 日，我驾驶车辆至北京六环路上时，车辆智驾功能一霎歇工，中控屏还出现了花屏，重启了些许次仍然无规章复平日，嗅觉很厄运。”

杨先生说，车辆发生上述情况后，他第一工夫联系了寂静汽车官方售后职业，并按照条目赶赴了位于北京市石景山区的指定领克 4S 店，但到店后，关联东谈主员见告无法立时处理，原因在于店内检测开导尚未配皆。此时距离极越汽车官方给出售后职业有缱绻已以前了整整两周工夫，失去软件系统售后职业保险的极越汽车车主只可不竭恭候。

2025 年元旦当天，杨先生向记者显现，“这几天和极越汽车售后职业进行了屡次交流，领克关联门店称目下只可对极越关联车型进行浅易的维修风光，但车机系统、屏幕故障以及 OBD 检测等问题则无法处分。由于极越 01 领受的是屏幕换挡，是以屏幕坏了后导致车辆挂挡出现问题，目下只可用中控台的临时换挡安装来开车，已严重影响平日使用。”

据IT之家此前报谈，“极越无声-咱们发声”公众号在本月（1 月 3 日）发布举座极越车主齐集公开信，提到自 2024 年 12 月 12 日起，寰球极越车主在车辆维修、零配件供应及车载系统踏实性上，靠近严重困扰，已对行车安全和车主职权组成践诺性毁伤。公开信还抒发了两点窘境：要津零配件缺货严重影响维修程度，车机软件 bug 频发严重胁迫行车安全。

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